MOONEY M20R OVATION
FAMÍLIA MOONEY M20
MOONEY M20R OVATION
INTRODUÇÃO

Logo acima, o charmoso e elegante Mooney M20R Ovation, uma das melhores e mais modernas versões de aviões a pistão da longeva família Mooney M20, por sua vez composta de modelos clássicos e modernos, dependendo do ano de fabricação. Logo abaixo, mais uma imagem do Mooney M20R Ovation, aeronave robusta e econômica, com manutenção simples e barata. Entre pilotos, um dos mais desejados e admirados aviões monomotores a pistão.
MOONEY M20R OVATION
INTRODUÇÃO

Logo acima, o charmoso e elegante Mooney M20R Ovation, uma das melhores e mais modernas versões de aviões a pistão da longeva família Mooney M20, por sua vez composta de modelos clássicos e modernos, dependendo do ano de fabricação. Logo abaixo, mais uma imagem do Mooney M20R Ovation, aeronave robusta e econômica, com manutenção simples e barata. Entre pilotos, um dos mais desejados e admirados aviões monomotores a pistão.

O charmoso Mooney M20R Ovation é uma econômica e robusta aeronave monomotor executiva a pistão de pequeno porte, com capacidade para transportar com razoável conforto um piloto e três passageiros em viagens interestaduais e intermunicipais (rotas domésticas), criada, desenvolvida e fabricada a partir da década de 1990 nos Estados Unidos pela Mooney Aircraft, atualmente Mooney International, que utilizou como base para sua criação outros modelos semelhantes de aviões a pistão de pequeno porte do mesmo fabricante, incluindo o Mooney M20J / MSE, o Mooney M20K / 252 e o Mooney M20M / TLS.
A partir de 1995, os principais concorrentes do Mooney M20R Ovation foram os monomotores a pistão Cessna 182 Skylane, Cirrus SR22 e Beechcraft Bonanza.
A MOONEY CORPORATION

A tradicional fabricante americana de aviões monomotores a pistão Mooney International Corporation é considerada uma grife entre pilotos de aviões. É uma das mais tradicionais, respeitadas e admiradas fabricantes de aviões de pequeno porte, fundada em 1948 pelo engenheiro Albert Mooney, em Kerville, no estado norte-americano do Texas.
Conhecida anteriormente como Mooney Aviaton Company e Mooney Aircraft Company, a empresa foi comprada em 2013 pelo fundo chinês de investimentos Meijing Group / Soaring America, que decidiu manter as instalações da fabricante em território americano e decidiu dar continuidade ao legado de seu fundador, o icônico projetista Albert Mooney.
PRINCIPAIS
CARACTERÍSTICAS

Logo acima, o pequeno Mooney M20R Ovation e sua curiosa deriva com bordo de ataque paralelo com o eixo vertical da aeronave, um dos melhores monomotores a pistão da aviação executiva. Logo abaixo, imagem da cabine de passageiros desse monomotor a pistão, com bom acabamento geral.

Logo acima, o pequeno Mooney M20R Ovation e sua curiosa deriva com bordo de ataque paralelo com o eixo vertical da aeronave, um dos melhores monomotores a pistão da aviação executiva. Logo abaixo, imagem da cabine de passageiros desse monomotor a pistão, com bom acabamento geral.
O
pequeno Mooney M20R Ovation é um avião de asa baixa e
construção convencional em alumínio e ligas metálicas. Ele foi projetado, desenvolvido e fabricado pela Mooney Aircraft a partir da década de 1990 e tem capacidade para transportar um piloto e três
passageiros em viagens intermunicipais e interestaduais. Esse avião é um derivado melhorado, com fuselagem
alongada inclusive, de outros modelos Mooney da família Mooney M20, conhecida também como série Mooney M20, e
tem entre suas principais utilidades o transporte executivo,
transporte de turismo e de passeio.
É
um dos modelos de aeronaves monomotoras mais desejados entre pilotos,
por suas admiradas características de aerodinâmica refinada, com
speed brakes sobre as asas, inclusive, facilidade de pilotagem,
economia de combustível e mecânica apurada e simples, o que resulta
em facilidade de manutenção. Além disso, o acabamento é bom e
possui alguns toques de sofisticação, como luzes de leitura e
bocais de ventilação posicionados no teto.
O
sistema elétrico com um gerador de 100 ampères e duas baterias é o
suficiente para suprir de energia todos os aviônicos, equipamentos e
dispositivos, incluindo as luzes externas de navegação, luzes de
posição / estroboscópicas de ponta de asa e os faróis de táxi /
aterragem. Além disso, a Mooney Aircraft / Mooney International foi e é conhecida por ser
criteriosa na seleção de aviônicos para seus modelos, que no caso
do Mooney M20R Ovation a marca escolhida durante a década de 1990 foi a Bendix King, com
o diretor de voo KFC-150, o GPS 90A, o Nav Com KX
155 / 165, o transponder KT-75, o stormscope BF
Goodrich WX-1000, entre outros. O TCAS - Traffic Collision Avoidance System pode ser comprado separadamente e instalado em uma oficina autorizada de confiança.
A
alta qualidade geral de projeto e de construção do Mooney M20R
Ovation é comparada aos aviões da série Beechcraft Bonanza,
com robusta estrutura da fuselagem do tipo gaiola tubular protetora
que envolve a cabine e protege, até certo ponto, é claro, o piloto
e os passageiros em caso de acidente. O Mooney M20R Ovation possui
ainda duas longarinas nas asas, que por sua vez têm nervuras
extrudadas em liga leve.
NO
BRASIL
Logo acima, o moderno painel de um Mooney M20R Ovation mais recente, dentro do conceito glass cockpit, com telas primária e multifuncional. Logo abaixo, o painel tradicional de outro Mooney M20R Ovation da década de 1990, com vários instrumentos analógicos, mas completo para voos por instrumentos.

Os aviões da Mooney Aircraft / Mooney International sempre foram e ainda são conhecidos pelos usuários e bem vendidos nos Estados Unidos, no Canadá e na Europa. Porém, no Brasil eles não são um sucesso de vendas, mas com um pouco de atenção e tempo é possível encontrar pela Internet uma quantidade razoável deles disponível aqui no Brasil para venda, no mercado de aeronaves usadas. A importação também é possível, mas a aeronave chegaria aqui no Brasil com preço cerca de 30% mais alto, em função dos impostos e outras despesas e gastos variados.

Os aviões da Mooney Aircraft / Mooney International sempre foram e ainda são conhecidos pelos usuários e bem vendidos nos Estados Unidos, no Canadá e na Europa. Porém, no Brasil eles não são um sucesso de vendas, mas com um pouco de atenção e tempo é possível encontrar pela Internet uma quantidade razoável deles disponível aqui no Brasil para venda, no mercado de aeronaves usadas. A importação também é possível, mas a aeronave chegaria aqui no Brasil com preço cerca de 30% mais alto, em função dos impostos e outras despesas e gastos variados.
Pela
robustez e resistência características do projeto e pela capacidade
de pousar e decolar em pistas de pouso sem pavimentação, foi
escolhido por empresários, executivos e agropecuaristas
brasileiros como o seu meio de transporte para visitas às suas
fazendas, às filiais de empresas, fornecedores e revendedores.
FICHA
TÉCNICA
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
- Capacidade: 1 piloto e 3 passageiros;
- Velocidade de cruzeiro: Aprox. 340 km/h;
- Comprimento: Aprox. 8 metros;
- Envergadura: Aprox. 11 metros;
- Altura: Aprox. 2,6 metros;
- Motorização (potência): Continental IO 550 aspirado (280 hp);
- TBO (tempo entre revisões): 2.000 horas;
- Hélice: McCauley tripá;
- Consumo médio (AVGAS): Aprox. litros / hora (lotado / 75% potência);
- Consumo médio (AVGAS): Aprox. litro / passageiro / km voado;
- Alcance: Aprox. 1.500 quilômetros (lotado / 75% potência / com reservas);
- Pista de pouso: Aprox. 1.000 metros (lotado / dias quentes / tanques cheios);
- Peso máximo decolagem: Aprox. 1.500 kg;
- Teto de serviço: Aprox. 6.000 metros;
- Preço (no Brasil): Aprox. US$ 250 mil (usado / bom estado de conservação);
VEJA TAMBÉM
- Aileron (Indústria Aeronáutica)
- ATR-42
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- Abdução (Ufologia)
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- Agronegócios / Agribusiness (Economia)
- Cessna 182 Skylane
- Airbus H-135 / Eurocopter EC-135
- Embraer KC-390 (Força Aérea Brasileira)
- Sukhoi SuperJet 100
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- Embraer
- Fokker F-50
- Injeção Eletrônica (Mecânica)
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- Bell 206 Long Ranger
- Globalstar (Telefonia por Satélite)
- Eurocopter EC-120 Colibri
- Fokker F-100
- Embraer ERJ-140 Regional Jet
- Operação Prato (Ufologia)
- Energia Elétrica
- Boeing 737
- Paul Mauriat (Música)
- Airbus H-130 / Eurocopter EC-130
- Área 51 (Ufologia)
- Stormscope (Meteorologia)
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- Material Composto
- Socata TBM
- Leonardo AW119 Koala
- Socata TB
- Airbus A300
- Drones
- Bell 407
- Neiva Paulistinha
- Piper Cub
- Boeing 787 Dreamliner
- Piper Aircraft (Indústria Aeronáutica)
- James Bond (Cinema)
- Mooney M20K Encore
- Maule MT-7
- Embarcações (Indústria Naval)
- Cessna 172 Skyhawk
- Aero Commander 500
- EFIS - Electronic Flight Instrument System
- Bell 222
- Schweizer 300
- Aeroporto de Congonhas
- Aeroporto Santos Dumont
- Aeroporto de São José do Rio Preto
- Embraer EMB-314 Super Tucano
- Bell 429
- Aeroporto de Presidente Prudente
- Embraer AMX (Força Aérea Brasileira)
- Embraer E-Jet
- Aeroporto de Ribeirão Preto
- Piaggio P-180 Avanti
- Enstrom 280 e Enstrom F-28
- MD Helicopters MD600 Notar
- Inércia (Física)
- Airbus A320
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- Cessna Citation CJ3
- Embraer E-190
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- Aero Boero AB-95
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- Aviação Agrícola (Agricultura)
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- Aeroporto Regional de Maringá
- Alumínio (Metalúrgica)
- Cessna 177 Cardinal
- Fairchild-Dornier 328
- Airbus H120
- Injeção Direta (Mecânica)
- Honda HA-420 HondaJet
- Revista Aero Magazine: https://aeromagazine.uol.com.br/
- Mooney International: http://www.mooney.com/en/index.html
- Revista Flap Internacional: http://www.revistaflap.com.br/web/
- Wikipédia: https://pt.wikipedia.org/wiki/Mooney_M20
- Revista SkyDive Air & Sports
- Revista Avião Revue: https://www.aviaorevue.com/
- Airplane Design (em inglês): https://flyboytoys.com/products/airplane-design-maroon-airdffm20r-m1?variant=8082909827
- Wikipedia (em inglês): https://en.wikipedia.org/wiki/Mooney_M20
- Global Air (classificados): Imagens
- Wikimedia: Imagens
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