CHASSIS AGRALE MA MICROBUS

CHASSI MA 7.5T MICROBUS

CHASSI MA 8.5T MICROBUS

CHASSI MA 8.5 SUPER

CHASSI MA 8.7 MICROBUS

CHASSI MA 9.2 MICROBUS

CHASSI MA 10.0 MICROBUS

PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS

A família Agrale MA Microbus é uma moderna linha de chassis de micro-ônibus para transporte urbano, rodoviário e rural de passageiros, criada, desenvolvida e fabricada em larga escala no Brasil pela empresa brasileira Agrale desde a década de 1990, cujos atuais integrantes ainda em produção seriada são os modelos de chassis Agrale MA 8.7, Agrale MA 9.2 e Agrale MA 10.0, esses três para encarroçamento de veículos de médio porte com capacidade rodoviária variando entre 30 e 33 assentos, com razoável conforto para trajetos urbanos, viagens intermunicipais e viagens interestaduais curtas.

De modo geral, os modelos de chassis da família Agrale MA Microbus são tracionados por motores a diesel Cummins e MWM, com torques variando entre 43 kgfm e 60 kgfm, dependendo do modelo de chassi.

A AGRALE

A Agrale é uma grande e tradicional indústria automotiva brasileira. Ela foi fundada em 1965 no estado do Rio Grande do Sul, pelo empresário Francisco Stédile, inicialmente como fabricante de tratores e motores a diesel, e, posteriormente, nas décadas seguintes, passou a atuar em diversos segmentos da indústria automotiva e utilitária, entre eles o segmento de transporte urbano e rodoviário de cargas, com a fabricação em larga escala de caminhões de médio porte; o segmento militar, com a fabricação de veículos militares off-road ou cross-over; o segmento de transporte urbano e rodoviário de passageiros, com a fabricação em larga escala de chassis para micro-ônibus, tornando-se então a maior fabricante brasileira de chassis para micro-ônibus; e o segmento de motocicletas urbanas, rurais e esportivas.

Atualmente o Grupo Agrale produz em larga escala modernos modelos de tratores; caminhões de médio porte; chassis para micro-ônibus; veículos off-road ou cross-over utilitários e semi-utilitários, para uso civil, policial e militar; motores a diesel e geradores auxiliares de energia elétrica; motobombas para irrigação agrícola; e empilhadeiras;

É um dos maiores e mais importantes grupos industriais do Brasil, com capital nacional, com a maioria das fábricas localizada nos estados brasileiros do Rio Grande do Sul e Espírito Santo, e uma unidade na Argentina, o nosso país vizinho, gerando mais de 1.800 empregos diretos, a maioria no Brasil, e com uma receita bruta anual média de cerca de R$ 1,8 bilhão na década de 2010.

FAMÍLIA AGRALE MA

LINHA AGRALE MICROBUS

AGRALE MA 7.5T

É o irmão menor da família Agrale MA Microbus de chassis dentro da categoria micro-ônibus. Ele pode receber uma carroceria com até 7 metros de comprimento e capacidade para até 24 passageiros sentados, com conforto razoável, na configuração rodoviária. Ele foi fabricado na década de 2000 pela Agrale e, atualmente, não é mais fabricado.

FICHA TÉCNICA

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

Motor: MWM 4.10 TCA diesel;
Tipo: 4 cilindros em linha, com turbo e aftercooler;
Cilindrada: 4.300 cm³;
Potência: 140 cv a 2.600 rpm;
Torque: 43 kgfm a 1.600 rpm;
Câmbio: Manual de 5 marchas ou automático;
Suspensão dianteira: Molas parabólicas;
Suspensão traseira: Molas semi-elípticas;
Freios: Tambor nas quatro rodas;
Peso bruto: 7.000 kg, com carroceria e ocupantes;

AGRALE MA 8.5T

É um dos irmãos intermediários da família Agrale MA Microbus de chassis dentro da categoria micro-ônibus. Ele pode receber uma carroceria com até 8 metros de comprimento e capacidade para até 32 passageiros sentados, com conforto razoável, na configuração rodoviária. Ele foi fabricado na década de 2000 pela Agrale e, atualmente, não é mais fabricado.

FICHA TÉCNICA

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

Motor: MWM 4.10 TCA diesel;
Tipo: 4 cilindros em linha, com turbo e aftercooler;
Cilindrada: 4.300 cm³;
Potência: 140 cv a 2.600 rpm;
Torque: 43 kgfm a 1.600 rpm;
Câmbio: Manual de 5 marchas ou automático;
Suspensão dianteira: Molas parabólicas;
Suspensão traseira: Molas semi-elípticas;
Freios: Tambor nas quatro rodas;
Peso bruto: 8.000 kg, com carroceria e ocupantes;

AGRALE MA 8.5 SUPER

Também é um dos irmãos intermediários da família Agrale MA Microbus de chassis dentro da categoria micro-ônibus. Ele pode receber uma carroceria com até 8 metros de comprimento e capacidade para até 32 passageiros sentados, com conforto razoável, na configuração rodoviária. Ele foi fabricado na década de 2000 pela Agrale e, atualmente, não é mais fabricado.

Entre as poucas diferenças em relação ao seu irmão quase gêmeo Agrale MA 8.5T está o motor mais potente Cummins de 6 cilindros e 58 kgfm de torque, sendo mais adequado, portanto, para trafegar em ruas, avenidas e rodovias com muitos aclives acentuados, mesmo com a cabine ou salão lotado de passageiros.

FICHA TÉCNICA

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

Motor: Cummins B5.9 160 CIV-0 diesel;
Tipo: 6 cilindros, com turbo e intercooler;
Cilindrada: 5.880 cm³;
Potência: 162 cv a 2.600 rpm;
Torque: 58 kgfm a 1.500 rpm;
Câmbio: Manual de 5 marchas ou automático;
Suspensão dianteira: Molas parabólicas;
Suspensão traseira: Molas semi-elípticas;
Freios: Tambor nas quatro rodas;
Peso bruto: 8.000 kg, com carroceria e ocupantes;

AGRALE MA 8.7

É um dos modelos atuais da família Agrale MA Microbus de chassis dentro da categoria micro-ônibus. Ele pode receber uma carroceria com até 8 metros de comprimento e capacidade para até 32 passageiros sentados, com conforto razoável, na configuração rodoviária.

FICHA TÉCNICA

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

Motor: Cummins ISF 3.8 diesel;
Tipo: 4 cilindros em linha, com turbo de dois estágios;
Alimentação: Injeção eletrônica Common Rail;
Controle de emissões: Pós tratamento de gases SCR;
Cilindrada: 3.760 cm³;
Potência: 152 cv a 2.600 rpm;
Torque: 45 kgfm a 1.900 rpm;
Câmbio: EATON FSO 4505 C, manual de 5 marchas à frente;
Embreagem: Monodisco a seco, com acionamento hidráulico;
Direção: Hidráulica, ZF Servocom 8090;
Sistema elétrico: 24 volts;
Baterias: 02 unidades de 12 volts e 100 ampères;
Alternador: 28 volts e 110 ampères;
Suspensão dianteira: Molas parabólicas;
Suspensão traseira: Molas semi-elípticas de duplo estágio;
Amortecedores: Telescópicos de dupla ação;
Tanque combustível: 150 litros;
Rodas e pneus: 17,5 polegadas, com 215/75 R17,5;
Freios: Tambor nas quatro rodas, pneumático, com ABS, EBD e ATC;
Peso bruto: 8.700 kg, com carroceria e ocupantes;

AGRALE MA 9.2

FICHA TÉCNICA

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

Motor: Cummins ISF 3.8 diesel;
Tipo: 4 cilindros em linha, com turbo de dois estágios;
Alimentação: Injeção eletrônica Common Rail;
Controle de emissões: Pós tratamento de gases SCR;
Cilindrada: 3.760 cm³;
Potência: 162 cv a 2.600 rpm;
Torque: 60 kgfm a 1.700 rpm;
Câmbio: ZF S5 580 BO, manual de 5 marchas à frente;
Embreagem: Monodisco a seco;
Direção: Hidráulica, ZF Servocom 8090;
Sistema elétrico: 24 volts;
Baterias: 02 unidades de 12 volts e 100 ampères;
Alternador: 28 volts e 150 ampères;
Suspensão dianteira: Molas parabólicas;
Suspensão traseira: Molas semi-elípticas de duplo estágio;
Amortecedores: Telescópicos de dupla ação;
Tanque combustível: 150 litros;
Rodas e pneus: 17,5 polegadas, com 215/75 R17,5;
Freios: Tambor nas quatro rodas, pneumático, com ABS, EBD e ATC;
Peso bruto: 9.200 kg, com carroceria e ocupantes;

AGRALE MA 10.0

É um dos modelos atuais da família Agrale MA Microbus de chassis dentro da categoria micro-ônibus. Ele pode receber uma carroceria com até 9,5 metros de comprimento e capacidade para até 33 passageiros sentados, com conforto razoável, na configuração rodoviária.

FICHA TÉCNICA

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

Motor: Cummins ISF 3.8 diesel;
Tipo: 4 cilindros em linha, com turbo de dois estágios;
Alimentação: Injeção eletrônica Common Rail;
Controle de emissões: Conama 15, 16 e 403;
Cilindrada: 3.760 cm³;
Potência: 162 cv a 2.600 rpm;
Torque: 60 kgfm a 1.700 rpm;
Câmbio: ZF S5 580 BO, manual de 5 marchas à frente;
Embreagem: Monodisco a seco;
Direção: Hidráulica, ZF Servocom 8095;
Sistema elétrico: 24 volts;
Baterias: 02 unidades de 12 volts e 100 ampères;
Alternador: 28 volts e 150 ampères;
Suspensão dianteira: Molas parabólicas;
Suspensão traseira: Molas semi-elípticas de duplo estágio;
Amortecedores: Telescópicos de dupla ação;
Tanque combustível: 150 litros;
Rodas e pneus: 17,5 polegadas, com 235/75 R17,5;
Freios: Tambor nas quatro rodas, pneumático, com ABS, EBD e ATC;
Peso bruto: 10.000 kg, com carroceria e ocupantes;

MERCADO

Desde 1996, a Agrale fabrica no estado do Rio Grande do Sul a família Agrale MA Microbus de chassis para micro-ônibus, melhorando seus produtos a cada ano, inclusive produzindo na década de 2000 os modelos Agrale MA 7.5T, Agrale MA 8.5T e Agrale MA 8.5 Super, tornando-se então a maior fabricante brasileira de chassis para micro-ônibus e a 3ª maior fabricante brasileira de chassis em geral para transporte urbano e rodoviário de passageiros, considerando todas as fabricantes instaladas no Brasil, alcançando em 2003 a marca de 15.000 unidades fabricadas.

Atualmente, ela é líder nacional na fabricação de chassis para micro-ônibus, considerando seus modelos em produção seriada, o Agrale MA 8.7, Agrale MA 9.2 e Agrale MA 10.0, que são as versões melhoradas da família Agrale MA Microbus.

Parte do sucesso da Agrale na indústria de transporte urbano e rodoviário de passageiros pode ser creditado às parcerias que ela conseguiu fechar, nessas décadas, com várias encarroçadoras, entre elas a Marcopolo / Volare / Neobus, a Caio, a Mascarello, a Comil, a Metalbus e a Italbus.

CLASSIFICAÇÃO DE VEÍCULOS METROPOLITANOS DE PASSAGEIROS
CATEGORIA	COMPRIMENTO	PESO BRUTO TOTAL	CAPACIDADE
Van	Abaixo de 6,4 metros	Abaixo de 4,5 toneladas	Até 15 passageiros
Micro-ônibus	De 6,4 até 7,5 metros	De 4,5 ton. até 7,5 ton.	Até 21 passageiros
Mini-ônibus	De 7,5 até 9 metros	De 7,5 ton. até	Até 36 passageiros
Ônibus	Mais de 9 metros	Mais de	Mais de 36 passageiros