TRATOR AGRALE 5075

AGRALE 5075 (4X2)
AGRALE 5075.4 (4X4)
GRUPO AGRALE

INTRODUÇÃO

Logo acima, imagem do moderno trator Agrale 5075.4, a sub-versão com tração 4X4 do Agrale 5075, um dos modelos mais vendidos da linha Agrale 5000, graças ao programa de financiamento governamental Mais Alimentos, do Governo Federal. Logo abaixo, o também moderno trator Agrale 5075, mas desta vez com tração 4X2, fabricado em larga escala pela Agrale nas décadas de 2000 e 2010, também um dos integrantes da família ou série de tratores Agrale 5000, composta por pelo menos dez modelos.

O moderno trator Agrale 5075.4 é um econômico, prático e robusto utilitário agrícola de tamanho médio, com eixo alto e tração 4X4, para uso geral em propriedades rurais (agricultura e pecuária) e agroindústrias, fabricado em larga escala nas décadas de 2000 e 2010 pela indústria gaúcha Agrale S.A., que também fabricou na mesma linha de montagem brasileira os seus irmãos Agrale 5065, Agrale 5085 e Agrale 5105, todos eles com vários pontos em comum, exceto em alguns aspectos, como a potência e o torque dos motores, que no 5065 são mais baixos e no 5085 e 5105 são mais altos.

Ele é uma sub-versão do trator Agrale 5075, por sua vez com tração 4X2 traseira, também fabricado no Brasil pela Agrale S.A., mas com projeto derivado dos tratores médios da marca Zetor, da República Tcheca, um país do leste europeu.

Os principais concorrentes do modelo Agrale 5075.4 na década de 2000 foram os modernos modelos de tratores médios de tração 4X4 Massey Ferguson MF 275 Advanced, New Holland TL-75, John Deere JD 5603 e Valtra 785 C, com potências variando entre 70 e 80 cavalos, todos disponíveis no Brasil oficialmente, por meio de concessionárias, a maioria deles sucesso de vendas aqui e com muitas unidades disponíveis no mercado de utilitários agrícolas usados, a maioria em bom estado de conservação.

Um dos modelos de tratores fabricados pela Agritech Lavrale, uma subsidiária do Grupo Stédile, do qual a Agrale S.A. também faz parte, o trator Agritech Yanmar 1175-4, também esteve disponível no mercado de utilitários agrícolas nas décadas de 2000 e 2010.

A AGRALE

A Agrale S.A. é uma grande e tradicional indústria automotiva brasileira. Ela foi fundada em 1965 no estado do Rio Grande do Sul, pelo empresário Francisco Stédile, inicialmente como fabricante de tratores e motores a diesel, e, posteriormente, nas décadas seguintes, passou a atuar em diversos segmentos da indústria automotiva e utilitária, entre eles o segmento de transporte urbano e rodoviário de cargas, com a fabricação em larga escala de caminhões de médio porte; o segmento militar, com a fabricação de veículos militares off-road ou crossover; o segmento de transporte urbano e rodoviário de passageiros, com a fabricação em larga escala de chassis para micro-ônibus, tornando-se então a maior fabricante brasileira de chassis para micro-ônibus; e o segmento de motocicletas urbanas, rurais e esportivas.

Atualmente o Grupo Agrale produz em larga escala modernos modelos de tratores; caminhões de médio porte; chassis para micro-ônibus; veículos offroad ou crossover utilitários e semiutilitários, para uso civil, policial e militar; motores a diesel e geradores auxiliares de energia elétrica; motobombas para irrigação agrícola; e empilhadeiras;

É um dos maiores e mais importantes grupos industriais do Brasil, com capital nacional, com a maioria das fábricas localizada nos estados brasileiros do Rio Grande do Sul e Espírito Santo, e uma unidade na Argentina, o nosso país vizinho, gerando mais de 1.800 empregos diretos, a maioria no Brasil, e com uma receita bruta anual média de cerca de R$ 1,8 bilhão na década de 2010.

PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS

O trator Agrale 5075.4 é um utilitário agrícola de tamanho médio e média potência, com sistema hidráulico e tomada de força traseiros para acoplamento / conexão de uma boa variedade de implementos agrícolas traseiros, incluindo roçadeiras, semeadeiras e plantadeiras, cultivadores e guinchos, tombadores / arados e colhedoras de forragens de tamanho médio, para cortar e triturar vegetais para forragem e volumoso / silagem, por exemplo, como cana e napier / capiaçu.

Ele é um dos principais integrantes da família ou série de tratores médios Agrale 5000, com pelo menos quatro modelos fabricados nas décadas de 2000 e 2010, sendo substituídos recentemente, alguns anos atrás, na linha de montagem do fabricante brasileiro, pela família Agrale 500, uma série melhorada, mais moderna, da qual o Agrale 575 é o principal integrante.

No caso específico do trator Agrale 5075.4, a motorização diesel aspirada MWM D 229-4, com quatro cilindros em linha e 3.922 cilindradas, com bomba Lucas CAV de injeção direta de combustível, produz aproximadamente 75 cavalos de potência e 27 kgfm de torque, portanto com força de tração suficiente para uso moderado em geral, como puxar implementos agrícolas de tamanho médio para gradeação de terra, pulverização de lavouras, distribuição / lançamento de sementes e aplicação de calcário e gesso agrícola.

Nos primeiros anos de fabricação, na década de 2000, o trator Agrale 5075 também esteve disponível com a motorização diesel aspirada Zetor, com quatro cilindros em linha, também com potência de 75 cavalos, mas a grande maioria das unidades fabricadas da família Agrale 5000 saiu de fábrica com opções de motores da marca MWM.

A transmissão possui 5 marchas à frente e 1 à ré, com reduzida, totalizando 10 marchas à frente e 2 à ré, de série; com o chamado inversor ou reversor, disponível como opcional, sendo 12 marchas à frente e 12 à ré; e o chamado super-redutor de velocidade (conhecido popularmente como “tartaruga”), disponível como opcional. Esse sistema de super-redução pode ser útil em tarefas específicas, como, por exemplo, a trituração de forrageiras, como cana, napier, milheto e capiaçu, nas quais há necessidade de baixíssima velocidade.

O acoplamento de lâmina frontal e concha também é possível, mas o uso deve ser moderado.

Embora não fosse o mais vendido de sua categoria nas décadas de 2000 e 2010, ele é, atualmente, um dos mais modernos e práticos modelos de tratores disponíveis atualmente no mercado brasileiro de utilitários agrícolas usados, uma das melhores opções, com uma das melhores relações custo benefício da categoria dos tratores médios, um dos mais completos da categoria, com características técnicas que tornam o trator uma das melhores opções para uso geral na agricultura familiar no Brasil e em quase todos os outros países da América Latina, principalmente pelo seu custo de aquisição competitivo, entre R$ 50 mil e R$ 150 mil, para compra à vista e em bom estado de conservação, com ou sem implementos, dependendo de cada caso.

Mesmo o Agrale 5075-4 não sendo o mais vendido modelo de trator do Brasil nas décadas de 2000 e 2010, não é difícil encontrar peças de reposição para ele no mercado brasileiro. Além disso, o motor MWM D-229-4 foi um dos mais utilizados do Brasil nas décadas de 2000 e 2010, inclusive para tracionar alguns modelos de tratores concorrentes, como, por exemplo, o New Holland TL-75 e o Valtra 785, por sua vez sucessos de vendas no mercado de utilitários agrícolas, portanto é fácil encontrar peças de reposição para esse motor.

O trator Agrale 5075-4 é um modelo de trator econômico, com sistemas hidráulico, elétrico e mecânico simples e de manutenção fácil e barata. Ele foi comercializado no Brasil durante as décadas de 2000 e 2010 e já saía de fábrica com uma boa variedade de itens de modernidade e praticidade, incluindo dois faróis dianteiros e um farol de serviço traseiro (de série); lanternas traseiras; filtro de ar a seco (de série); direção hidrostática ou hidráulica (de série); volante com regulagem de altura (de série); toldo de fábrica (de série); acelerador de mão e acelerador de pé (de série); embreagem de disco duplo orgânico e seco, com acionamento hidráulico (de série); tomada de potência independente (de série), com embreagem de acionamento mecânico, de seis estrias e 540 rpm, e engate de três pontos na categoria II, com capacidade para até 2.600 kg no olhal (de série), com controle remoto (opcional); comando hidráulico duplo de 4 saídas (opcional); e freios a discos secos, nos primeiros anos de fabricação, e discos banhados a óleo, posteriormente, de acionamento hidráulico (de série).

O painel de instrumentos possui, como itens de série, tacômetro; horímetro; luzes indicadoras de direção, pressão de óleo, carga da bateria, TDP acionada, pressão do óleo de transmissão, pisca alerta ligado e luz alta; conjunto indicador do nível de combustível; e conjunto indicador da temperatura do motor. O utilitário estava disponível com vários opcionais, incluindo kit de contrapesos frontal e traseiro; rodado duplo; e cilindro hidráulico auxiliar. Ele pode receber cabine climatizada, a pedido do proprietário, em oficinas especializadas, mas é preciso trocar o alternador por um mais potente.

Por outro lado, a simplicidade dos sistemas hidráulico, elétrico e mecânico é uma de suas principais características, com manutenção simples e barata, o que certamente torna esse modelo um das melhores opções para a agricultura familiar no Brasil, recomendado para quem quer e precisa trocar o seu modelo mais antigo por um modelo mais moderno.

MERCADO

Atualmente, a Agrale S.A. possui no Brasil uma rede de pelo menos 80 concessionárias e oficinas autorizadas de máquinas agrícolas e agroindustriais, caminhões e chassis para ônibus e micro-ônibus, prestando serviços de venda de utilitários agrícolas novos, semi-novos e usados e serviços de manutenção e venda de peças. Desse total de concessionárias, pelo menos 20 são dedicadas principalmente para atender os modelos de tratores agrícolas da marca, principalmente nas regiões Sul, Sudeste e Centro-Oeste do Brasil.

A partir de 2006, os consumidores da família de tratores Agrale 5000 e seus principais concorrentes da época foram beneficiados pelo programa Mais Alimentos, do Governo Federal, com a possibilidade de financiamentos a juros mais baixos que a média do mercado na época.

Pra quem precisa de um modelo de trator mais possante, há outras opções disponíveis nas concessionárias de tratores novos da marca Agrale, incluindo o Agrale 5105, com 102 cavalos e 40 kgfm, o Agrale 6185, com 175 cavalos e 72 kgfm, e o Agrale 7215, com 220 cavalos e 74 kgfm, todos equipados com turbocompressor.

FICHA TÉCNICA
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

AGRALE 5075.4

Motorização: MWM D 229-4, diesel aspirado, com 4 cilindros;
Injeção de combustível: Bomba injetora direta Lucas CAV de combustível;
Potência (ISO 1585): Aprox. 75 cavalos a 2.400 rpm;
Torque (ISO 1585): Aprox. 27 kgfm a 1.400 rpm;
Filtragem de ar: a seco;
Direção (de série): Hidráulica ou hidrostática;
Transmissão (de série): Sincronizada, com 10 marchas à frente e 2 à ré;
Transmissão (opcional): 12X12, com inversor ou reversor;
Transmissão (opcional): 20X4, com super redutor;
Bloqueio de transmissão: Mecânico, por pedal, com retorno automático,
Embreagem: Disco duplo seco orgânico, com acionamento hidráulico;
Sistema hidráulico: Até 2.600 kg no olhal (de série), com controle remoto (opcional);
Tomada de força: Independente, acionamento mecânico, 540 rpm e seis estrias;
Eixo dianteiro: Oscilante regulável, com diferencial central;
Cárter do motor: Aprox. 9,5 litros;
Sistema de arrefecimento: 12 litros;
Sistema elétrico: 12 volts;
Alternador (cabinado): 120 ampères (adaptado);
Alternador (plataformado): 14 volts e 90 ampères;
Motor de arranque: 14 volts, 3 kW;
Bateria: 12 volts e 100 ampères;
Freios: A discos, de acionamento hidráulico, a seco (primeiros anos);
Freios: A discos, de acionamento hidráulico, banhados a óleo (posteriormente);
Freio de estacionamento: Manual, acionado por cabo;
Tanque de combustível: Aprox. 94 litros, de polietileno;
Pneus dianteiros: 12.4X24 (de série);
Pneus traseiros: 16.9X30 (de série);
Pneus opcionais: Várias opções;
Peso (sem lastro e acessórios): Aprox. 3.220 kg;
Peso (com lastro e acessórios): Aprox.
Preço mínimo: Aprox. 50 mil (usado / bom estado de conservação);
Preço máximo: Aprox. 150 mil (usado / bom estado de conservação);