TRATOR AGRALE 4200

AGRALE 4200
AGRALE 4200-28 OU AGRALE 4200/28
AGRALE 4200-24 OU AGRALE 4200/24
AGRALE 4200-GA OU AGRALE 4200/GA
FAMÍLIA AGRALE 4000
GRUPO STÉDILE
AGRALE S.A.


INTRODUÇÃO

O pequeno trator Agrale 4200 é um clássico e econômico utilitário agrícola, com eixo baixo e tração 4X2 traseira, para uso geral em propriedades rurais (agricultura e pecuária), indústrias e agroindústrias, fabricado em larga escala nas décadas de 1970 e 1980 pela indústria gaúcha Agrale S.A., que também fabricou na mesma linha de montagem brasileira os seus irmãos Agrale 4300 e Agrale 4100, os três com vários pontos em comum, exceto em alguns aspectos, como a potência e o torque dos motores, que no 4100 são mais baixos.


Nas décadas de 1970 e 1980, os principais concorrentes do pequeno trator Agrale 4200 no mercado brasileiro de utilitários agrícolas foram os tratores Massey Ferguson MF 235, Yanmar 1040 e Ford 4600, também fabricados no Brasil, embora, conceitualmente, o Agrale 4200 faça parte da categoria dos tratores leves, enquanto o Massey 235 e o Ford 4600 façam parte da categoria dos médios.


O pequeno trator Agrale 4200, fabricado nas décadas de 1970 e 1980, faz parte da 1ª geração da família de tratores leves Agrale 4000, composta também pelo Agrale 4100 e Agrale 4300, os três substituídos pela 2ª geração da mesma família Agrale 4000, fabricada em série e em larga escala pela Agrale S.A., também no Brasil, nas décadas de 2000 e 2010. Atualmente, a família Agrale 4000 é representada pelos pequenos tratores Agrale 4125, Agrale 4125 Cargo, Agrale 4233, Agrale 4100 GLP (a gás) e Agrale 4100 Rebocador, com cada um deles apresentado características específicas, para aplicações diferenciadas.


A AGRALE

A Agrale S.A. é uma grande e tradicional indústria automotiva brasileira. Ela foi fundada em 1965 no estado do Rio Grande do Sul, pelo empresário Francisco Stédile, inicialmente como fabricante de tratores e motores a diesel, e, posteriormente, nas décadas seguintes, passou a atuar em diversos segmentos da indústria automotiva e utilitária, entre eles o segmento de transporte urbano e rodoviário de cargas, com a fabricação em larga escala de caminhões de médio porte; o segmento militar, com a fabricação de veículos militares off-road ou crossover; o segmento de transporte urbano e rodoviário de passageiros, com a fabricação em larga escala de chassis para micro-ônibus, tornando-se então a maior fabricante brasileira de chassis para micro-ônibus; e o segmento de motocicletas urbanas, rurais e esportivas.


Atualmente a Agrale S.A. produz em larga escala modernos modelos de tratores; caminhões de médio porte; chassis para micro-ônibus; veículos offroad ou crossover utilitários e semiutilitários, para uso civil, policial e militar; motores a diesel e geradores auxiliares de energia elétrica; motobombas para irrigação agrícola; e empilhadeiras;


É um dos maiores e mais importantes grupos industriais do Brasil, com capital nacional, com a maioria das fábricas localizada nos estados brasileiros do Rio Grande do Sul e Espírito Santo, e uma unidade na Argentina, o nosso país vizinho, gerando mais de 1.800 empregos diretos, a maioria no Brasil, e com uma receita bruta de cerca de R$ 1,8 bilhão em 2013, por exemplo.


PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS

O pequeno e clássico trator Agrale 4200 de 1ª geração é um utilitário agrícola da categoria dos leves, com sistema hidráulico traseiro (de série, na época) e tomada de força traseira (opcional, na época) para acoplamento / conexão de implementos agrícolas pequenos, incluindo roçadeiras, semeadeiras e plantadeiras, cultivadores e guinchos, para trabalhos variados na área rural. Ele também pode ser utilizado em indústrias e agroindústrias, movimentando cargas e equipamentos; em marinas, para movimentar pequenas embarcações; e até em aeroportos, para movimentar aeronaves leves e médias.


Para trabalho mais pesado, como a trituração de forragem com máquina colhedora de forrageiras, como cana e napier, por exemplo, são recomendados os modelos Agrale BX 90 e Agrale BX 100 ou seus concorrentes da época, com maior potência e torque, fabricados pela New Holland / Ford, Massey Ferguson / Maxion, CBT e Valtra / Valmet, como, por exemplo, o Ford 6610, o Massey Ferguson MF 290, o Valmet 88, o CBT 8060, o Massey Ferguson MF 292, o Ford 6600, o Valmet 118, o CBT 8260 e o Valmet 1180, por exemplo.


Algumas sub-versões do pequeno trator Agrale 4200 foram fabricadas, o Agrale 4200-28 ou Agrale 4200/28, o Agrale 4200-24 ou Agrale 4200/24 e o Agrale 4200-GA ou Agrale 4200/GA, os três irmãos muito parecidos, com diferenças apenas nas medidas dos rodados ou pneus, sendo o Agrale 4200-GA com pneus maiores, portanto mais pesado.


A pequena motorização (pequena mesmo) diesel aspirada Agrale M790, com apenas dois cilindros em linha, com 36 cavalos de potência a 3.000 rpm e 7 kgfm de torque a 2.200 rpm, tem força de tração suficiente para uso leve em pequenas propriedades rurais e na agroindústria, como puxar implementos agrícolas leves para pulverização de lavouras, distribuição / lançamento de sementes, aplicação de calcário e gesso agrícola e tracionar carretas de frutas, verduras e legumes. Para trabalho mais pesado, como puxar tombadores de terra e grades aradoras são recomendados modelos de tratores maiores e mais potentes da própria Agrale ou de marcas concorrentes.


Esse modelo de trator é um dos integrantes da família de tratores Agrale 4000, por sua vez composta por duas gerações, começando pela 1ª geração, composta pelo Agrale 4100, Agrale 4200 e Agrale 4300, ambos fabricados nas décadas de 1970, 1980 e 1990, até chegar à 2ª geração, composta pelo Agrale 4100, Agrale 4118, Agrale 4230, Agrale 4125 e Agrale 4233, mais modernos. A maior parte da estrutura e das peças, partes e componentes da 2ª geração dessa família são idênticos ou semelhantes, exceto pela potência dos motores e mais algumas diferenças pontuais.


Apesar de não ser atualmente o mais moderno modelo de trator disponível no mercado, já fora de linha de produção inclusive e somente disponível para venda no mercado de utilitários agrícolas usados, todas essas características relacionadas acima e abaixo tornam o trator Agrale 4200 uma opção razoável para uso geral em pequenas propriedades rurais, principalmente sítios e chácaras, desde que seja utilizado apenas em serviços leves.


É um modelo de trator bem econômico, com sistemas hidráulico, elétrico e mecânico simples e de manutenção fácil e barata.


MERCADO

Atualmente, a Agrale S.A. possui no Brasil uma rede de pelo menos 80 concessionárias e oficinas autorizadas de máquinas agrícolas e agroindustriais, caminhões e chassis para ônibus e micro-ônibus, prestando serviços de venda de utilitários agrícolas novos, seminovos e usados e serviços de manutenção e venda de peças. Desse total de concessionárias, pelo menos 20 são dedicadas principalmente para atender os modelos de tratores agrícolas da marca, principalmente nas regiões Sul, Sudeste e Centro-Oeste do Brasil.


Pra quem precisa de um modelo de trator mais possante, há outras opções disponíveis nas concessionárias de tratores novos da marca Agrale, incluindo o Agrale 5105, com 102 cavalos e 40 kgfm, o Agrale 6185, com 175 cavalos e 72 kgfm, e o Agrale 7215, com 220 cavalos e 74 kgfm, todos equipados com turbocompressor.


FICHA TÉCNICA
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS


AGRALE 4200 (1ª GERAÇÃO)

  • Motorização: Agrale M790, diesel aspirado, com 2 cilindro em linha;
  • Cilindrada: 1.270 cm³;
  • Injeção de combustível:
  • Refrigeração: A ar;
  • Potência: Aprox. 36 cavalos a 3.000 rpm;
  • Torque: Aprox. 7 kgfm a 2.200 rpm;
  • Filtragem de ar:
  • Direção: Mecânica (de série);
  • Transmissão (de série): 6 marchas à frente e 2 à ré;
  • Tração: 4X2 (de série);
  • Embreagem: Monodisco a seco;
  • Sistema hidráulico: Até 1.235 kg no olhal (de série);
  • Tomada de força: 1.000 RPM (opcional);
  • Braços:
  • Cárter do motor: 6 litros;
  • Sistema de arrefecimento:
  • Sistema elétrico: 12 volts, 90 Ampères-hora;
  • Alternador:
  • Bateria:
  • Freios: A tambor, de acionamento mecânico;
  • Freio de estacionamento:
  • Tanque de combustível: Aprox. 40 litros;
  • Pneus dianteiros (sub-versão 28): 5,5X16;
  • Pneus traseiros (sub-versão 28): 11,2X28;
  • Pneus dianteiros (sub-versão 24): 5,5X16;
  • Pneus traseiros (sub-versão 24): 12,4X24;
  • Pneus dianteiros (sub-versão GA): 6X12;
  • Pneus traseiros (sub-versão GA): 14,9X24;
  • Peso (sem lastro e acessórios): Aprox. 1.440 kg (GA);
  • Peso (com lastro e acessórios): Aprox. 1.840 kg (GA);
  • Preço: Aprox. R$ 38 mil (usado / bom estado de conservação);


ONDE COMPRAR


VEJA TAMBÉM


Atenção: As informações, conceitos e valores (preços) emitidos neste artigo ou página são apenas de caráter informativo e podem não estar absolutamente precisos e rigorosos, pois esse não é o objetivo do blog. Para informações, conceitos e valores mais precisos e rigorosos entre em contato com o fabricante e/ou com seu representante de vendas.


REFERÊNCIAS E SUGESTÃO DE LEITURA

  • Wikipédia: https://pt.wikipedia.org/wiki/Agrale
  • Agrale (divulgação): Imagens
  • Wikimedia: Imagem

MAIS POSTAGENS

AGRICULTURA E PECUÁRIA

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