TRATOR CBT 8240

TRATOR CBT 8240
FAMÍLIA CBT 8000

INTRODUÇÃO

Logo acima, o trator CBT 8240 em plena forma, pronto para o trabalho, numa imagem publicitária da década de 1980, um integrante da linhagem de tratores médios da marca CBT, uma das principais fabricantes de tratores do Brasil na época. Logo abaixo, o trator da então CBT numa imagem mais recente. Esse modelo de trator foi fabricado em larga escala, no Brasil, nas décadas de 1980 e 1990.

O trator CBT 8240 é um potente, prático e robusto utilitário agrícola de tamanho médio, com motor diesel aspirado Perkins 4248 de injeção direta e mecânica, com eixo alto e tração 4X2, para uso geral em propriedades rurais (agricultura e pecuária) e agroindústrias, fabricado em série nas décadas de 1980 e 1990 pela CBT – Companhia Brasileira de Tratores, na época uma das principais fabricantes de tratores do Brasil, uma das maiores do setor de utilitários agrícolas e industriais na época.

Os seus principais concorrentes nas décadas de 1980 e 1990 foram os tratores médios de tração 4X2 Massey Ferguson MF 290, Ford 6610, Ford 7610, Massey Ferguson MF 275, Ford 7630, Massey Ferguson MF 292 e Ford 6600, todos comercializados no Brasil e muitos deles ainda disponíveis no mercado de utilitários agrícolas usados, parte deles ainda em bom estado de conservação.

Uma versão com motor a etanol do trator CBT 8240 também foi fabricada, mas não teve muito sucesso.

A CBT

A CBT – Companhia Brasileira de Tratores foi uma das maiores fabricantes de utilitários agrícolas e agroindustriais do Brasil, fundada em 1959 pelo empresário Mario Lopes, inicialmente como uma fabricante de peças, partes e componentes para tratores e caminhões e, posteriormente, a partir de 1962, como uma fabricante de tratores, a única de capital nacional entre as grandes fabricantes da época.

Com o passar dos anos, ela se tornou uma das maiores fabricantes de tratores da América Latina, exportando seus produtos para vários países, incluindo Argentina, México e África do Sul, e até para mercados exigentes, como Estados Unidos, Austrália e Japão. Nas décadas de 1980 e 1990, ela tentou entrar no mercado de utilitários esportivos e de drones, com o jipe CBT Javali e o drone CBT BQM-1BR.

A partir da década de 1990, com a abertura do mercado nacional para produtos manufaturados importados promovidos pelo Governo Brasileiro, a empresa fechou definitivamente e, alguns anos depois, parte de suas instalações industriais em São Carlos – S.P. foi reformada e ampliada para dar origem ao centro de manutenção de aeronaves da companhia aérea brasileira TAM Linhas Aéreas, conhecida atualmente como LATAM Airlines.

PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS

O trator CBT 8240 é um utilitário agrícola de tamanho médio e média potência, com motor a diesel e injeção direta e mecânica de combustível, com sistema hidráulico e tomada de força traseiros para acoplamento / conexão de uma razoável variedade de implementos agrícolas traseiros, incluindo tombadores / arados, grades de tamanho médio e máquinas colhedoras de forragem, incluindo cana, napier e capiaçu.

Ele faz parte da família de tratores médios CBT 8000, composta também pelos modelos CBT 8060 (4X4), CBT 8260 (4X4), 8440 (4X2), 8840 (4X4) e 8450 (4X4), também fabricados nas décadas de 1980 e 1990.

A motorização diesel aspirada do trator CBT 8240 é já bem conhecida dos brasileiros, o Perkins 4248, com quatro cilindros em linha e 4.067 cilindradas, com 81 cavalos de potência e 29 kgfm de torque, com força de tração suficiente para puxar implementos agrícolas de tamanho médio para gradeação de terra, pulverização de lavouras, distribuição / lançamento de sementes e aplicação de calcário e gesso agrícola, além de roçadeiras e cultivadores.

É praticamente o mesmo motor diesel utilizado no trator Massey Ferguson MF 290, com pouquíssimas diferenças.

Apesar de não ser atualmente o mais moderno modelo de trator disponível no mercado, já fora de linha de produção inclusive e somente disponível para venda no mercado de utilitários agrícolas usados, todas essas características relacionadas acima e abaixo tornam o trator CBT 8240 uma opção razoável para uso geral na agricultura familiar no Brasil e em quase todos os outros países da América Latina, principalmente pelo seu custo de aquisição entre R$ 40.000 e R$ 50.000 no Brasil, para compra à vista e em bom estado de conservação.

É um modelo de trator com sistemas hidráulico, elétrico e mecânico simples e de manutenção fácil e barata. Nas décadas de 1980 e 1990 ele já saía de fábrica com acelerador de pé e acelerador de mão, termômetro do motor, indicador de combustível, manômetro, amperímetro e tacômetro.

MERCADO

A CBT – Companhia Brasileira de Tratores não existe mais. Por outro lado, não é difícil encontrar peças de reposição no mercado para a maioria dos tratores fabricados pela empresa, incluindo o CBT 8240, que é tracionado pelo icônico motor Perkins 4248, o mesmo motor usado para tracionar o trator Massey Ferguson MF 290, por sua vez um sucesso de vendas da marca Massey Ferguson no Brasil.

O blog fez uma rápida consulta em sites populares de classificados de peças de reposição, como Mercado Livre e OLX, por exemplo, e encontrou com facilidade peças, partes e componentes mais comuns para o trator CBT 8240, à pronta entrega e a preços razoáveis.

PEÇAS E COMPONENTES DE REPOSIÇÃO PARA O TRATOR CBT 8240
Motor de arranque	R$ 1.800,00
Filtro de óleo	R$ 50,00
Filtro de ar	R$ 170,00
Bomba d’água	R$ 480,00
Alternador	R$ 980,00
Filtro de combustível	R$ 25,00
Interruptor de ignição, com chave
Farol dianteiro e traseiro (4 peças)	R$ 480,00
Pneus traseiros (par)	R$ 10.000,00
Bomba de combustível	R$ 180,00

Fonte: Mercado Livre (2021)

Os pneus traseiros do trator CBT 8240 possuem as mesmas medidas dos pneus dos tratores da série Massey 200, incluindo o Massey Ferguson MF 290, Massey Ferguson MF 295 e Massey Fersuson MF 296, por exemplo.

Uma versão com motor a etanol do trator CBT 8240 também foi fabricada, com o motor Perkins E 4236, com 80 cavalos de potência, mas não teve muito sucesso.

FICHA TÉCNICA
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

CBT 8240 DIESEL

Motorização: Perkins 4248, aspirado, com 4 cilindros e injeção mecânica;
Motorização: 4.067 cilindradas;
Injeção de combustível: Bomba injetora mecânica direta;
Taxa de compressão: 16:1;
Potência: Aprox. 81 cavalos;
Torque: Aprox. 29 kgfm;
Embreagem: A seco, com 1 disco simples;
Filtragem de ar: A seco;
Direção: Hidráulica ou hidrostática, com volante ajustável em altura;
Câmbio: 6 marchas à frente e 2 à ré;
Sistema hidráulico: Levante hidráulico de 3 pontos, categoria II, até 1.500 kg;
Tomada de potência: Acoplada diretamente ao motor, com embreagem hidráulica independente;
Cárter do motor: 8 litros;
Sistema de arrefecimento: 14 litros;
Sistema elétrico:
Bateria: 12 volts;
Alternador:14 volts e 30 ampères;
Motor de arranque ou partida: 12 volts e 3 cavalos;
Regulador de voltagem: 14 volts e 30 ampères;
Freio: Mecânico, com discos atuadores de acionamento hidráulico;
Freio de estacionamento: Manual;
Capacidade dos tanques: Aprox. 95 litros;
Peso (com lastro e acessórios): Aprox. 4.800 kg;
Peso (sem lastro e acessórios): Aprox. 3.745 kg;
Tração: 4X2;
Preço: Entre R$ 40 mil e R$ 50 mil (usado / bom estado de conservação);